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“GRAND VITARA超级维特拉”是铃木公司最新的紧凑型SUV产品,也是该系列的第三代车型 。分为3门与5门两种车身形式 ,以进口的方式在国内销售,价格区间为18.88—25.88万元。3门版的超级维特拉目前在国内并无直接竞争对手,独特的设计吸引了许多特殊买家的关注。那么 ,这款“小超级维特拉”在做工以及细节方面的情况如何呢?下面我们就来一同了解下 。
● 外观部分
3门版-超级维特拉车身设计紧凑 、协调,整体感觉非常前卫时尚。作为进口车型,3门版-超级维特整车工艺质量较好,车身板金及漆面光洁度十分不错 ,符合进口车的工艺水准。
从车身后部就能明显的看出与5门车型的区别,无第二排车门的设计让3门版-超级维特拉显得精致、干练 。立体式3D尾灯层次感强,让车尾更具动感。尾门关闭后与尾灯间缝隙较大。
前风挡的雨刷为传统的有骨架式。虽然支架以及雨刷片的做工考究 ,但是刮水效果不及无骨式雨刷 。对于这类SUV车型在雨天有一个良好的视野显得十分重要,后风挡单臂雨刷配有装饰罩。
轮毂造型简洁有力,轮胎螺丝配有装饰螺帽。225/70 R16的全地形轮胎兼顾了舒适性与坏路驾驶时的抓地力 。
尾门为侧开启 ,虽然挂有全尺寸备胎,但是在底部单充气杆的支撑下,开启力度与车门几乎相同。在车内以及车外可以通过遥控解锁 ,但要通过外露的把手开启。
发动机仓设计紧凑,布局略显凌乱 。发动机盖为手动机械支撑,因为车身较高加之发动机盖较重 ,举起十分费力。上部的隔音/隔热棉工艺不错。后部装有隔音/隔热材料,降低了车内的噪音阻挡发动机工作时的热量进入驾驶室内 。
虽然Vitera和Grand Vitara是铃木和通用联合开发的越野车,但Super Vitera拥有独特的“内置梯形车架 ”结构。Super Vitera的底盘结构相当特别。它采用独特的“内置梯形框架”结构 。这是一种介于承重和非承重之间的结构。这也意味着Super Vitera可以应对更复杂的越野条件。
Vitera的内饰,和它造型的设计风格一样 ,也是中档,没有太多抢眼的地方。整个中控台以米色调为主,包括音响主机和空出风口 ,下缘的空出风口设计成旋钮,这些都与普通越野车没有区别 。不同的是Vitera在方向盘上增加了调节车喇叭音量的功能键,驾驶员可以根据周围环境调节车笛的声音 ,体现了Vitera人性化的设计。
说到室内空房间设计,铃木是专家,我们已经从北斗七星学到了。Vitera还采用了北斗七星的四轮四角技术 。虽然整体尺寸比紧凑的丰田特瑞要小 ,但内饰空的空间堪比雪弗兰先锋等标准suv。前排,腿部空宽敞,即使180cm大的坐在前排也没有压抑感 ,后排三个人同时坐也不会觉得拥挤。并且后排座椅也可以放置形成更大的储物空间空 。铃木在Vitera的内饰空房间无疑是整个车市的一大卖点。
Super Vitera在新车的设计中引入了更多流行元素。相比老款的维特拉,它厚了很多,细节更加细致,充满时尚感 ,真的让人有脱胎换骨的感觉 。前脸设计扁平,引擎盖方方正正,边缘线正好压在矩形大灯上方 ,让Vitera炫目。前保险杠上的雾灯和铃木Vitera尾部直立的红白尾灯也做了相应的改动,兼顾了实用性和美观性,识别效果不错。加上宽大的前后履带和向外突出的翼子板 ,极具侵略性 。网状中央冷却格栅,凸起的挡泥板,以及背部巨大的备胎罩也让它从各个角度看起来都很结实。线条的运用强调张力和运动感 ,而黑色的B柱和C柱使其侧面非常简洁流畅。
内部设计风格方面,最吸引人的是大口径三缸仪表盘,自发光仪表盘边缘加入银色装饰。内饰以黑色为主 ,搭配雾色和银色饰板 。新一代牡荆没有粗糙的味道,加入了红木装饰,提升档次。
无论从功能还是用料上,都不会输给市面上任何一款轻型SUV。半自动空调制 ,支持MP3功能的6碟CD音响系统,中央多功能液晶屏,两款车都有 。除此之外 ,5门版还具备真皮座椅和方向盘声控、巡航控制等功能。
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