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铃木汽车曾经在国内上市的车型有10余种,其中销量最大的是昌河铃木北斗星 ,这款小车非常经济,属于大部分车友都能买得起的小车,几万元的价格 ,拥有大空间,小板凳,可拉人可载货 ,最早购买的北斗星都是进口铃木机器,不但省油,还非常耐用 ,北斗星是当时创业、代步的好伙伴 。
很多车友都比较喜欢日本K咖汽车文化,都说要引进国内生产就美了,其实铃木很多车型都是K咖汽车,只是为了符合国内用车情况 ,将车身尺寸增大了一圈,昌河铃木北斗星,铃木浪迪 ,这两款车是典型的K咖汽车,拥有方正的空间,座椅比较高 ,宽大直立的风挡玻璃,前方视野开阔,驾驶方面也比较灵活。
看来经典的铃木一去不复返 ,国内车友对汽车各方面要求逐渐提高,舒适性,空间 ,动力,配置,颜值等等,都有很高的要求。
铃木汽车的价格除了北斗星和奥拓之外 ,其它车型其实不便宜,与合资车和国产车相比,优势比较小 ,铃木退出国内市场,也是因为铃木原则性很强,坚持做小型汽车 ,这一点与马自达很像,马自达将操控性做到极致,所以就影响了后排乘坐空间 。
铃木汽车的车迷 ,不光国内多,在海外也有铃木很多铁粉,这款白色车身的老款北斗星就是一位车友改装的 ,虽然车身外观布满了汽配城零件,但看上去却非常漂亮,并且改得比较专业,也能够体现出车主对这款老龄北斗星的热爱。
改装的费用也得上万元 ,动力方面,移植了铃木主力1.4T四缸涡轮增压发动机,最大输出140匹马力 ,变速箱匹配了五速手动挡,发动机是拆车件,价格比较经济 ,装到引擎舱的时候,费了不少力,各种实验和研究 ,确实很累,有句话叫小改酌情,大改伤身 ,这句话是改装发烧友总结出来的经验。
车身前后杠和侧面底部的包围都是定制的,车身底盘降低了几公分,前后避震价格也不经济,也要几千大洋 ,好的专业版要上万元 。大灯是原装的,没有改动,感觉还是原装大灯漂亮 ,有年代感。
车轮的尺寸是16英寸的,这款改装常见的OZ白色轮毂确实很漂亮,不过原厂轮毂要几万元 ,大厂仿制的轮毂,四只也要几千元。前后轮胎扁平率比较低,提高了操控性 ,但是降低了乘坐舒适性 。
车身尺寸方面,长3400毫米,宽1575毫米 ,高1670毫米,轴距2335毫米。
小尺寸车身,内部空间却很大,这就是日系车的设计理念 ,为什么日系车在国内受欢迎,除了空间设计得合理,耐用性也是优点 ,北斗星国内车友开到20多万公里,三大件都没有问题,现在国内又重新认识到小车的好处 ,本田飞度,丰田威驰FS的销量逐渐增加,如果铃木再次回归 ,增加新款车型,销量也能比较稳定。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
本文已完
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铃木汽车曾经在国内上市的车型有10余种,其中销量最大的是昌河铃木北斗星,这款小车非常经济,属于大部分车友都能买得起的小车 ,几万元的价格,拥有大空间,小板凳 ,可拉人可载货,最早购买的北斗星都是进口铃木机器,不但省油 ,还非常耐用,北斗星是当时创业 、代步的好伙伴。
很多车友都比较喜欢日本K咖汽车文化,都说要引进国内生产就美了 ,其实铃木很多车型都是K咖汽车,只是为了符合国内用车情况,将车身尺寸增大了一圈 ,昌河铃木北斗星,铃木浪迪,这两款车是典型的K咖汽车,拥有方正的空间 ,座椅比较高,宽大直立的风挡玻璃,前方视野开阔 ,驾驶方面也比较灵活。
看来经典的铃木一去不复返,国内车友对汽车各方面要求逐渐提高,舒适性 ,空间,动力,配置 ,颜值等等,都有很高的要求。
铃木汽车的价格除了北斗星和奥拓之外,其它车型其实不便宜 ,与合资车和国产车相比,优势比较小,铃木退出国内市场,也是因为铃木原则性很强 ,坚持做小型汽车,这一点与马自达很像,马自达将操控性做到极致 ,所以就影响了后排乘坐空间 。
铃木汽车的车迷,不光国内多,在海外也有铃木很多铁粉 ,这款白色车身的老款北斗星就是一位车友改装的,虽然车身外观布满了汽配城零件,但看上去却非常漂亮 ,并且改得比较专业,也能够体现出车主对这款老龄北斗星的热爱。
改装的费用也得上万元,动力方面 ,移植了铃木主力1.4T四缸涡轮增压发动机,最大输出140匹马力,变速箱匹配了五速手动挡,发动机是拆车件 ,价格比较经济,装到引擎舱的时候,费了不少力 ,各种实验和研究,确实很累,有句话叫小改酌情 ,大改伤身,这句话是改装发烧友总结出来的经验。
车身前后杠和侧面底部的包围都是定制的,车身底盘降低了几公分 ,前后避震价格也不经济,也要几千大洋,好的专业版要上万元 。大灯是原装的 ,没有改动,感觉还是原装大灯漂亮,有年代感。
车轮的尺寸是16英寸的,这款改装常见的OZ白色轮毂确实很漂亮 ,不过原厂轮毂要几万元,大厂仿制的轮毂,四只也要几千元。前后轮胎扁平率比较低 ,提高了操控性,但是降低了乘坐舒适性 。
车身尺寸方面,长3400毫米 ,宽1575毫米,高1670毫米,轴距2335毫米。
小尺寸车身 ,内部空间却很大,这就是日系车的设计理念,为什么日系车在国内受欢迎 ,除了空间设计得合理,耐用性也是优点,北斗星国内车友开到20多万公里,三大件都没有问题 ,现在国内又重新认识到小车的好处,本田飞度,丰田威驰FS的销量逐渐增加 ,如果铃木再次回归,增加新款车型,销量也能比较稳定。
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文章不错《北斗星汽车》内容很有帮助